1）作為電池起家的公司，電池是比亞迪的強項，而且比亞迪新能源電池保終身，也讓消費者購買有了底氣。

2）北汽新能源專注于純電動車，當然也和北京市也只補貼純電動車有很大關聯。北汽新能源目前有3個系列，EV系列是小型電動車，性能一般，單是價格便宜，適合入門代步使用。EU系列比EV系列高一個級別，新能更好，空間更大，配置更高，續航里程更加出色。EX系列是SUV系列，因為目前SUV火熱都知道，所以北汽新能源也開辟了小型電動SUV的分支。有了上面三條不同的產品線，消費者的選擇空間多了很多。

3）眾泰、上汽、奇瑞、江淮它們這幾家的產品，都主要集中在微型電動車。這些電動車空間都不大，并且售價便宜，比較適合于限購、限行城市日常代步使用。

預計到2020年，在電力系統以及充電設施不斷完善的推動作用下，電動汽車將會實現商業化發展，保養、維修等設施的不斷完善以及成本的逐漸降低，電動汽車將會被越來越多的消費者接受，混合電動汽車數量將會占據我國汽車總數的40%左右。到了2040年，較為單純的內燃機汽車將會逐漸退出整個汽車市場，純電動汽車將會占據整個汽車市場的25%左右，混合動力汽車將會占據汽車市場的60%左右，燃料電池汽車以及燃氣汽車將會占據汽車市場份額的15%。整個汽車行業在未來的發展必然以各種低污染、高性能的新能源汽車為主要發展推動力。

隨著現代經濟社會的不斷發展，新能源汽車在科學技術的推動作用下開始獲得更大的空間，我國現階段汽車市場中的新能源汽車主要有混合動力汽車、純電動汽車、氣體燃料汽車以及燃料電池汽車，不同類型的新能源汽車在實際運用和發展過程中具有不同的優勢和劣勢，只有進一步解決其發展劣勢，才能在未來的汽車領域中獲得更大突破。通過對我國汽車發展前景的各種展望，混合動力汽車和純電動汽車將會成為新能源電動汽車的主力軍。

我們將憑藉于為大量新能源汽車供應商IATF16949認證服務經驗，為新能源汽車發持續貢獻力量。